为何当初大多数车企都要研发纯电动车专属平台

发布时间 2019-03-05

1、纯电专属平台从设计之初就能考虑到电动车本身的特点,能够使电池的模块设计达到最优状态,带来更长的续航,并使整车布局更公平、保险性更高。

其次,我们的“油改电”只是将内部的核心设施改变了,外壳仍然是原本的外壳,我们的传统汽车外壳大部分都是钢材构造,它们的品质都很重,况且内燃机要比电机动大的多。所以这种情况下,会使我们的续航大大降落,这也是为何当初电动汽车追寻轻量化的起因

目前,平台专属化概念已经逐渐开始应用在汽车的设计跟制造中,尤其是我们的纯电动车型,我们早期的电动车都是通过“油改电”而来的,即在传统燃油车的基本上将发动机、变速器等部件转换为电机和电池的开发方式。然而,这种在燃油车平台根本上进行改造的电动汽车,分歧乎纯电动汽车的属性,存在很多弊端。而且咱们现阶段的大部分燃油车切实从基础上无奈满足纯电动汽车的设计须要。

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所以,开发纯电动汽车专属平台将是大势所趋,毕竟全新的电动汽车平台将会为我们带来更优化、集成度更高、性能更好的车辆。

2、开发纯电平台可能根据纯电动汽车固有的特色来进行设计,使产品技能的提高性、零部件成本操纵、品德的坚固性等可能保持一致。

作者:郭晁昕

此外,如果我们用电动车专属平台来生产制作也存在着诸多优势,如:

随着电动汽车技巧的发展,纯电专属平台逐步走进咱们的视线,这也受到了广大车企的热衷跟追捧。然而,为何当初大多数车企都要研发纯电专属平台呢?

例如,电池的部署只能委曲燃油车的布局,无奈将车辆的整体空间进行充分利用,而燃油车和电动汽车的驱动系统完整不同,且分布结构也完全不同,加上能源电池的质量也非常大,会导致消耗更多的能耗。所以为了确保良好的操控性和牢固性,需要专属的平台进行车身结构的设计。